《湖北省推动内河船舶产业转型升级和高质量发展工作方案》日前（3日）正式发布配资排排网，锚定绿色化、智能化发展方向。根据方案，计划到2027年，全省绿色动力船舶保有量将超过600艘。
在武汉市这家造船企业的生产现场，多艘新能源船舶正同步建造。从分段焊接、龙骨装配到甲板铺设，一派繁忙景象。目前，该企业手持新能源船舶订单23艘，合同总金额超过75亿元，2026年的意向订单也已达到15艘。
中船集团武昌造船设计院创新中心副主任柏君励：目前我们公司生产线上有18艘新能源动力船舶在同步建造，这艘风帆助力甲醇双燃料货滚船集多种绿色环保技术于一身，可以大幅降低燃料消耗和污染物的排放。
自2022年起，一批“湖北造”新能源示范船已相继投入运营。从纯电动游轮 “长江三峡1”号到氢燃料电池动力船“三峡氢舟1”号，这些不冒烟、低噪音的绿色船舶，正改变着内河航运的面貌。
湖北省人民政府副秘书长李金坤：计划到2027年配资排排网，全省船舶工业产值突破1300亿元，我们将加快推动内河船舶产业向绿色化、智能化、标准化、高端化、国际化发展。
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